Acerca de

Proyecto de Carlos Amarante, encargado por la Compañía General de Agricultura de las Viñas del Alto Duero en 1806.
Asentado sobre 20 barcas, y a pesar de su fragilidad, constituye un indicador de progreso para la región permitiendo una mayor rapidez de las comunicaciones entre los dos márgenes, facilitando el intercambio comercial de bienes y movimiento de personas. Tiene la particularidad de poder desmontarse y que las 20 barcas se amarren los márgenes en el caso de una subida repentina en el nivel del río. Después de la destrucción del puente por las tropas napoleónicas en 1809, en la época de las invasiones francesas, se reconstruyó en un breve periodo de tiempo con 33 barcas.
Punto integral de la Ruta Urbana del Vino.

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  • Río & Mar
  • Aire Libre
Duración media de la visita
  • 10m
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    2021-03-30